Kinder
im Straßenverkehr
“Vorsicht!
Kinder auf der Straße”
Kinder im Auto:
So sind sie viel mehr geschützt
Fast jedes zweite Kleinkind, das im
Straßenverkehr getötet wird, stirbt im Auto der
Eltern.
Sind die Kindersitze also nicht sicher
genug? Die meisten sind es im Prinzip schon, aber:
Steht der Kindersitz gegen die
Fahrtrichtung, dann sind Kinder bis drei Jahren viel besser
geschützt.
Der Kindersitz mit Dummy wurde gegen die
Fahrtrichtung montiert: Belastungen werden besser abefangen
Bei einem Kindersitz-Crashtest im
TÜV-Testzentrum Garching simulierte man mit einem
Kinder-Dummy einen Aufprall bei Tempo 50. Bei einem
herkömmlichen Sitz schlug der Kopf brutal nach vorn. Auf
den Hals des Dummys wirkte eine Belastung von 270 Kilogramm -
das hält kein Kleinkind aus.
Versuch zwei- diesmal mit
“Reboard"-Kindersitz: Der Dummy wurde in die
Sitzschale gepreßt, hoppelte ein wenig zurück.
"Das Kind wird flächig abgefangen", sagte der
bekannte Unfall-Forscher Dr. Klaus Langwieder. "Dabei
können keine Belastungsspitzen im Bereich des Kopfes und
der Halswirbelsäule auftreten.”
In Skandinavien, wo es für Kinder bis
drei Jahren fast nur noch rückwärts gerichtete Sitze
gibt, habe man gute Erfahrungen gemacht, erklärten
Vertreter der schedischen Firma HTS.
Zwei Nachteile hat allerdings der
rückwärtige Kindersitz-Einbau: Erstens benötigt
man zusätzliche Haltegurte, der Einbau ist komplizierter.
Bei einem Beifahrer- Airbag gibt es Probleme: Durch den
erhöhten Platzbedarfmuß der Beifahrersitz kleinerer
Autos so weit nach vorne gerückt werden, daß der
rettende Luftsack gefährlich werden kann. Wird der
Kindersitz vorne montiert, muß der Airbag vorher
unbedingt abgeschaltet werden.
